隨著國(guó)內(nèi)涉水城市港口的各類船舶數(shù)量持續(xù)增加，為實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)在途船舶的有效監(jiān)控，對(duì)船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、精確的科學(xué)管理，迫切需要建設(shè)一個(gè)智能、科學(xué)、高效的現(xiàn)代化船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。為此，北京國(guó)遙新天地信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)過(guò)不斷努力，研發(fā)出船舶航行管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)”）。
該系統(tǒng)主要是通過(guò)根據(jù)船舶航行信息，顯示船舶實(shí)時(shí)位置、船舶航行數(shù)量、總運(yùn)量，點(diǎn)擊船舶即可查詢船舶信息、船舶狀態(tài)、歷史軌跡、船舶監(jiān)控視頻，同時(shí)對(duì)船舶異常行為監(jiān)控預(yù)警，實(shí)現(xiàn)在途船舶的智能信息化監(jiān)管。
船舶預(yù)警
船舶預(yù)警分為：異常停留、異?？拷⑿盘?hào)斷開、異常靠岸、履約延遲、異常離港六種預(yù)警。
預(yù)警流程：管理員在后臺(tái)預(yù)警配置模塊，配置全局或針對(duì)單船的配置。以異常停留舉例，配置某條船在行駛過(guò)程中異常停留超過(guò)多少個(gè)小時(shí)觸發(fā)預(yù)警，觸發(fā)預(yù)警后船員要對(duì)預(yù)警進(jìn)行報(bào)備處理并說(shuō)明原因。管理員可以查看對(duì)應(yīng)的預(yù)警信息和處理信息。
船舶實(shí)時(shí)位置
船舶列表可以查看船舶分類：在途、錨地船舶，到達(dá)重點(diǎn)區(qū)域提醒，以及展示船舶當(dāng)前位置、軌跡，實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻等信息，實(shí)現(xiàn)智慧化監(jiān)管。
船舶監(jiān)控
支持通過(guò)船名或MMSI號(hào)查詢?cè)摯暗腁IS信息和當(dāng)前航次信息，地圖上實(shí)時(shí)顯示船舶位置。同時(shí)，可以查看不同時(shí)間段的船舶軌跡、船舶計(jì)劃信息、船舶航行狀態(tài)、經(jīng)過(guò)區(qū)域、進(jìn)出時(shí)間等。
區(qū)域流量統(tǒng)計(jì)
根據(jù)區(qū)域流量分析，統(tǒng)計(jì)出指定區(qū)域內(nèi)的船舶數(shù)量、航行時(shí)間和運(yùn)力等指標(biāo)數(shù)據(jù)。例如，可以通過(guò)對(duì)指定區(qū)域內(nèi)的船舶進(jìn)行分組，統(tǒng)計(jì)每個(gè)組內(nèi)的船舶數(shù)量、航行時(shí)間和運(yùn)力等指標(biāo)的平均值、中位數(shù)、眾數(shù)等統(tǒng)計(jì)量。
船舶安全保障
系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)信息、潮汐數(shù)據(jù)、氣溫氣壓數(shù)據(jù)的可視化顯示，支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)。
后臺(tái)管理
后臺(tái)支持對(duì)預(yù)警配置、預(yù)警進(jìn)行處理、歷史軌跡查詢、基礎(chǔ)圍欄區(qū)域維護(hù)、錄制視頻回放等進(jìn)行查看、搜索，方便系統(tǒng)管理人員統(tǒng)計(jì)管理。
該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、信息統(tǒng)計(jì)和船舶預(yù)警，為船舶航行提供了重要支持和技術(shù)保障，進(jìn)而輔助相關(guān)人員和管理部門做出更加準(zhǔn)確安全的應(yīng)急決策，提高航運(yùn)安全作業(yè)水平。未來(lái)的船舶航行管理系統(tǒng)可能會(huì)更加定制化和人性化，根據(jù)不同的用戶需求和船舶類型，定制不同的航行策略和功能模塊，會(huì)更加數(shù)字化和信息化，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)將船舶航行數(shù)據(jù)、船岸信息航道信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、傳輸和處理，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享和交互，提高航行的透明度和協(xié)同性。
